2020/2/24

2020/2/24


合掌造是日本傳統的木造建物,原本常見於易積雪的中部山區,1995年「白川鄉與五箇山的合掌造集落」(白川郷·五箇山の合掌造り集落)被登錄為世界文化遺產,讓合掌村的美景聲名大噪,岐阜縣的白川鄉更成為觀光熱點。想造訪寧靜一點的合掌村,這回來到了富山縣五箇山的「相倉合掌造集落」(相倉合掌造り集落),規模雖然小了點,但多了些古老的安逸謐靜感覺。

要造訪五箇山的合掌造集落,從2014年開始當地的加越能巴士(加越能バス)有固定營運班次密集的「世界遺產巴士」(世界遺産バス),從JR城端駅出發每天有6班次,其中5班次可從JR高岡駅或新幹線的新高岡駅搭乘,假日另外再加開3班次,從高岡駅搭乘約1小時又20分鐘就會來到「相倉口」。



從相倉口巴士站沿著指標往內走,約3分鐘路程就會進入聚落的範圍內,相倉集落現存有24棟合掌造,和白川鄉有200多棟相比規模小了許多。白川鄉與五箇山的相倉、菅沼2個集落在1995年一同列入世界文化遺產,相較之下相倉的遊客蠻少的。



集落入口處就是停車場,旁邊有間名為「相倉屋」的賣店與茶屋,是可以免費進入逛逛吹暖氣的合掌屋喔。



在停車場旁有條小路是通往後方的制高點「相倉集落全景攝影點」(相倉集落全景撮影スポット),標示寫距離300公尺、步行要5分鐘。



決定爬上去拍照,但沿途積雪又沒有扶手,讓不熟悉雪上走路的我超害怕會跌倒,一步步慢慢爬上,花10分鐘才到達制高點。



戶數不多的合掌村和白川鄉相比又是另一種不同風情的景色。相倉的冬季積雪平均可達2公尺,造訪時積雪還不太深,但合掌造看起來都已經很像糖霜薑餅屋了。



五箇山的合掌造集落有超過400年歷史,目前村內許多房子是100到200年以上興建,這些合掌造在興建過程完全不用釘子,像是合掌形狀的屋頂陡峭讓積雪不易堆積。



拍完照要下山也是大挑戰,很擔心下坡過程不小心就滾下山,同樣一步一步慢慢走,終於在沒跌倒的情況完成挑戰,整趟來回快半小時,冬季要登上攝影點的人記得要多留點時間。



相倉的合掌造主要集中在一條大街上,除了少數合掌造還有在地人居住外,有7間是民宿開放旅客可以在村內過夜,另外也有博物館、商店等用途的合掌造。





大街上右手邊這間「勇助」是村內最大的合掌造,有3層樓高,目前同時是民宿和博物館用途,每天只接待1組住客,2樓和3樓的展示空間則可以買票進去參觀。



左邊的「庄七」則是有4間房間的民宿,和旁邊的賣店「庄八」應該是同一個老闆吧。



往左手邊的巷子走進去,後方有間合掌造是「和紙漉き体験館」(和紙漉き体験館),這裡在江戶時代曾經有興盛的造紙產業,現在遊客可以自費體驗製作具有質感的和紙。



再往前走會看到當地的信仰中心地主神社,轉角處有間合掌屋的餐廳兼賣店Matuya(まつや),但造訪時不是用餐時間,店內似乎沒人看顧。



村內的合掌屋有些還是當地居民居住的,住在這裡想必日常生活應該會有不少困擾,所以越來越多的合掌造變成了民宿吧。







大街最末端還有2座改裝成博物館的合掌造可以購票入內參觀,分別是「相倉民俗館」和「相倉傳統產業館」(相倉伝統産業館)。





走到底就是舊五箇山街道相倉口,似乎連接著中部北陸自然步道,但冬天積雪應該沒人會走自然步道啦。



純木造的合掌造最害怕的就是火災,所以村內到處都可以看到消防水箱,一旁還有立牌展示著合掌村消防演練的模樣,非常壯觀。





逛到這邊就可沿原路回到村口搭車往下一站啦。

INFO/相倉合掌造集落(相倉合掌造り集落)

價格:免費
時間:自由參觀,建議8:30後入村
休日:無休
交通:加越能巴士(加越能バス)世界遺產巴士(世界遺産バス)相倉口下車徒步3分鐘
網址:http://www.g-ainokura.com/

MAP/


RELATED/


COMMENTS/