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這次造訪關東,買了JR東日本出的「JR東京廣域周遊券」(JR TOKYO Wide Pass),為讓票券價值極大化,決定用票券搭車遊玩伊豆半島,並一路搭到最南端的「伊豆急下田駅」,造訪在日本歷史上具有重要價值的港口城市下田市。
從東京出發遊玩伊豆半島,可以搭乘JR的「踊子」(踊り子)號列車,一路遊玩熱海、伊東、伊豆高原到下田,從伊東駅到伊豆急下田駅這段路線雖然是由「伊豆急行」所經營,但憑著「JR東京廣域周遊券」同樣可搭乘,除了可隨意搭乘車上的自由席之外,若事前規劃好行程也可去窗口劃指定席座位來搭。
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「踊子」的名稱是來自於日本作家川端康成小說《伊豆的舞孃》(伊豆の踊子),故事發生地點就在列車行經的伊豆半島,踊子是跳舞的女孩之意。
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伊豆急下田駅開業於1961年,是伊豆急行線的終點站。軌道的終端除了有青蛙石像坐鎮之外,還有一尊可愛的龍馬地藏,因為下田市的寶福寺是「坂本龍馬飛翔之地」,龍馬獲赦免脫藩罪,脫離原屬的藩國成為維新志士。
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1853年美國海軍准將培理率艦隊敲開鎖國的日本大門,隔年日本開放靜岡縣的下田港和北海道的函館港,史稱「黑船來航」(黒船来航)事件。下田港成為日本開國的歷史性港口,伊豆急下田駅的剪票處設計成黑船造型,出站時就像要走出關口。
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伊豆急下田駅的名字會這麼冗長,是因為車站開業時,和歌山和青森都已經有名為「下田」的車站,為了避免混淆,所以冠上了營業的鐵道會社名稱「伊豆急」。
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19世紀「黑船來航」事件中,美軍艦隊因為船體塗上有防鏽的黑色柏油,而被稱為「黑船」。伊豆急下田駅外有一艘「蘇斯奎哈納號」(又譯「薩斯奎哈納號」,サスケハナ,Susquehanna)的模型,是當年黑船成員之一,以美國東岸河流命名。
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下田市每年也都會舉辦「黑船祭」,重現當年黑船來航的情景,雖然當年是美國入侵日本,但現在這項活動可是展現美日友好的城市嘉年華。
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從伊豆急下田駅可以步行前往下田市的主要景點,包括到港邊去實際搭乘黑船,也可走到「培里之路」感受古老氛圍。車站前也有些商店可以逛逛,還算是個熱鬧的小城。
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如果想要登高望遠的話,伊豆急下田駅旁就是寢姿山纜車(寝姿山ロープウェイ)的入口,可以搭纜車上山俯瞰下田港景色,只可惜造訪這天的天氣不好,從山下都看不到山頂了,想必從山頂也看不到山下,只好放棄纜車行程。
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遊覽完下田市後,返回伊豆急下田駅準備搭車北返,逛車站裡的賣店時,發現下午時段車站便當在半價特賣,決定買一個在回程的車上吃。
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挑了這款「伊豆的贅澤釜飯」(伊豆の贅沢釜飯),從造型和口味都做成當地名產釜飯的樣子,便當雖然是冷食,但炊飯上擺著滿滿的金目鯛、雞肉、香菇、紅蘿蔔等配料,搭配味噌調味,真是很好吃的鐵道便當,以半價買到真是太划算了。
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INFO/伊豆急下田駅
時間:依列車時間
休日:無休
交通:伊豆急行伊豆急下田駅
網址:https://www.izukyu.co.jp/train/station_detail.php?station=伊豆急下田駅
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