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【利尻島】以利尻富士為中心的圓形秘境小島 欣賞山海湖融合而成的自然景觀



再訪北海道稚內市,就想一併前往北方兩個離島利尻島和禮文島(礼文島),研究了一下發現船班和觀光巴士可以順利銜接一天遊兩島,於是就衝啦。一大早從稚內搭船到利尻島,在這座圓形島嶼上繞島一圈,嘗試著想看到有「利尻富士」之稱的利尻山,還有欣賞島上的湖泊、海岸,享受離島的大自然風情。

一大清早從JR稚內駅(稚内駅)徒步約10分鐘,來到稚內渡輪總站(稚内フェリーターミナル),從這裡可以搭船前往利尻島和禮文島(礼文島);至於對面還有一棟稚內港國際旅客航站(稚内港国際旅客ターミナル),早年有開往俄羅斯庫頁島的船班,但現在已經沒在使用。





要造訪利尻島和禮文島,必須分頭搞定船票和島上的觀光巴士行程。因為船票本來就是隨到隨買,但觀光巴士以預約優先,在未預約的情況下,先前往宗谷巴士(宗谷バス)櫃台詢問,發現不用預約就可買到當日的觀光巴士行程,這次一天要玩兩島,選擇了早上到利尻島、下午到禮文島。





接著到旁邊的船公司Heart Land Ferry(ハートランドフェリー)售票機買船票,售票機有很清楚的中文介面,可選擇要買單程票、來回票或是跳島行程,這回就買了最便宜的2等艙自由座,從稚內先到利尻島鴛泊港,接著再到禮文島香深港,再返回稚內。





由於往返各島之間的船班一天都只有2到3班,錯過就慘了,必須要嚴格遵守搭船時間。前往利尻的船班夏季是7點15分出發,所以6點多就已經很多人在候船了。這個航廈在2008年慶祝稚內港開港60年時才重新整建過,所以看起來頗為新穎舒適。



船公司有多艘渡輪每天輪替行駛各航線,這次搭乘的是Feelease宗谷(フィルイーズ宗谷),船上最高可搭載550人。(Feelease宗谷已在2019年10月31日退役。)



登上渡輪之後發現規模頗大,船體有2層樓高,一樓入口處就有賣店和自動販賣機,由於航程長達1小時40分鐘,所以餓了或渴了可以在這裡補充能量。





賣店旁有個華麗迴旋樓梯往上,可以到2樓的一等室,不過一等室乘客登船之後,樓梯就圍了起來不能上去。



買二等自由座的乘客,可以在船艙內脫鞋上平台或坐或躺休息,也可到後方甲板上的座椅區,坐在外面吹海風、看海景。







船上也貼了一張職籃選手松田鋼季的簽名海報,他出生於禮文島,不知是否是搭船回家時簽下的名,還是特別找他來推廣利尻和禮文的觀光。



船班蠻準時在8點55分左右抵達利尻島的鴛泊港渡輪總站(鴛泊フェリーターミナル),觀光巴士表定是9點10分出發,時間接得剛剛好。如果不搭觀光巴士的話,也可以選擇租車自駕,另島上的路線巴士有販售一日票,但班次極少,觀光客利用不易。





在碼頭外就有宗谷巴士的工作人員引導搭乘觀光巴士,造訪這天遊客頗多,觀光巴士出動了兩輛,遊覽車看起來車況不錯,車上還有免費Wifi可以使用。







巴士上的導遊會用日文介紹利尻島的背景還有各景點,這座島嶼形狀幾乎是正圓形,以島上的利尻山為圓心。利尻島是日本第18大的島嶼,面積182平方公里,島上早年以漁業為主,隨著漁業沒落和人口外移,島上剩4千多人口,觀光業成為主要產業。



觀光巴士會逆時鐘繞島一圈,第一個停靠點是「姬沼」,這是一座圓形人工湖,遊客可以徒步走環湖步道,欣賞島嶼上的原生林和自然湖景,在天氣好的時候,距離5公里遠的利尻山會倒映在湖水上,形成「逆利尻富士」的絕景,可惜造訪這天雲層頗低,繞了一圈利尻島都沒能看到利尻山。





觀光巴士也會在一些不停靠的景點慢速行駛,讓遊客透過車窗看一下景點。離開姬沼之後,左邊車窗會看到野塚展望台,這時才發現坐錯位置了,因為觀光巴士是逆時鐘繞島,坐在左側的旅客才能看清楚風景啊。



第二個停靠的景點是「Otatomari沼」(オタトマリ沼),北海道知名甜點「白色戀人」(白い恋人)包裝上,就是覆蓋白雪的利尻山倒映在Otatomari沼上的景象,只是到這裡時天氣雖然好轉些,但仍見不到山影,只能拍拍白色戀人的廣告看板。







下一站是利尻島最南端的「仙法志御崎公園」,是由數萬年前火山噴發的熔岩流入海中所造就的獨特景觀,岸邊圍起了水池飼養海豹,遊客可以近距離和海豹互動餵食。這裡也是利尻昆布的產地,旁邊有不少昆布工廠和賣店可一併逛逛。







最後來到「利尻町立博物館」參觀,這裡號稱是全日本最北的博物館,完整介紹當地人文歷史和自然風貌。





行程最後導遊發了每人一包利尻昆布當作乘車紀念,花半天時間繞島一圈又有當地名產可以拿,真是划算的行程啊。



在回到港口前,窗外經過了海上一間小神社「北之嚴島弁天宮」(北のいつくしま弁天宮),傳說以前弁天拯救了一艘因暴風雨而差點遇難的船隻,獲救的船員因此興建弁天宮來感謝神明。



一旁有「寢熊之岩」(寝熊の岩)和「人面岩」兩座分別看起來像是睡覺的熊和人臉的奇岩佇立在海中,只不過沒時間細看,在車上匆匆瞥過,看起來真的不像啊。





繞島一圈後回到鴛泊港渡輪總站,時間已經是12點45分,距離下午1點5分開往禮文島的船班只剩20分鐘,就沒在港邊閒逛,直接進去搭船了。可能宗谷巴士也覺得這樣的行程太趕,所以2020年開始,上午的利尻島觀光巴士行程拿掉了參觀博物館,會提早半小時左右回到港邊,還有空吃個午餐。



從利尻島搭往禮文島的渡輪搭到的是Boreas宗谷(ボレアース宗谷),同樣也是可以容納550名乘客的大型渡輪。



INFO/利尻島

價格:依設施不同
時間:自由參觀
休日:無休
交通:稚內渡輪總站(稚内フェリーターミナル)搭乘渡輪1小時40分鐘可達利尻島鴛泊港渡輪總站(鴛泊フェリーターミナル)
網址:https://www.rishiri-plus.jp/

INFO/Heart Land Ferry(ハートランドフェリー)

搭乘航線:稚內渡輪總站(稚内フェリーターミナル)→鴛泊港渡輪總站(鴛泊フェリーターミナル)

價格:單程¥2550
時間:依季節不同,夏季每天僅3船班
休日:無休
交通:JR稚內駅(稚内駅)徒步10分鐘
網址:http://www.heartlandferry.jp/

INFO/宗谷巴士(宗谷バス)利尻定期觀光巴士(利尻定期観光バス)

價格:利尻A行程¥3300
時間:9:05~12:15
休日:僅5月到9月營運
交通:稚內渡輪總站(稚内フェリーターミナル)搭乘渡輪1小時40分鐘可達利尻島鴛泊港渡輪總站(鴛泊フェリーターミナル)
網址:http://www.soyabus.co.jp/teikan/course/

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