札幌和函館是目前廉價航空從台灣直飛北海道的唯二航點，如果要不同點進出的話，雙城之間最便宜的交通方式就是城際高速巴士「函館特急New Star號」（函館特急ニュースター号），所需時間近6小時，雖然比火車慢2小時，但價格省了近一半，冬季搭乘沿途雪景頗美，中途也有停靠2次休息站可下車購物、看風景，還有跨夜的巴士可以選擇，省下一晚住宿錢。
札幌到函館的直線距離僅150公里，但因為地形的關係，兩地的列車軌道長度286公里，公路里程則有250公里，若搭JR特急列車自由席就要價¥8910，車程約4小時。這回決定選擇價格便宜的巴士，價格只要¥4800，由北海道巴士（北海道バス）經營的「函館特急New Star號」，在札幌有市電薄野前（市電すすきの前）、大通巴士中心前（大通バスセンター前発）、札幌駅前等共3個搭車點，站牌標示還蠻明顯的。
函館特急New Star號是預約制，不能隨到隨搭，從發車前2個月到當天可以事先上官網刷卡買票或到超商付款訂票，不會日文的話，可以透過有中文介面的「日本巴士e路通」用信用卡購票，價格和官網一樣。
雖然網站上寫建議要把訂購紀錄印出來以利搭車，但實際上車時司機只有核對姓名就讓我上車啦。座椅超寬敞舒適，車上每排只有3個座椅，座位頗為寬敞，也可以往後斜躺，車子後方有廁所，長途搭車不會感到太過不適。
冬季搭車的乘客不多，這天搭乘的是上午9點19分從市電薄野前出發的班次，再到札幌另外2個點接人，整台車就只有5個人搭乘，乘客分散在車內不同排，大家都有很大的空間可以伸展。
New Star號從札幌到函館每天往返有6班車，白天每2小時有1班，還有一班是深夜11點多發車，到函館剛好是隔天清晨，可以省下住宿費。另外也有從札幌往返釧路的班次，每天有4班。
車上每個座位都有插頭可以充電，還可以連免費的Wifi，漫長車程要在車上用手機上網打發時間也沒問題。
車子離開札幌市區之後，行走的是高速公路「道央自動車道」，沿途可以看到無止盡的藍天和白雪，就算看著窗外發呆，感覺也還蠻舒服的。
車程約1小時之後就到達第一個休息站樽前SA（Service Area），其實讓我有點驚訝，因為其實還沒有坐到腿痠就可以下車走走了，司機讓乘客可以在這裡停留20分鐘。
從地圖上來看，樽前SA是過了苫小牧東交流道之後的休息站，行政區已經是位在苫小牧市，從札幌出發大約走了100公里，告示牌提醒開車族這附近加油站很少，有看到就要把車加滿。
樽前SA除了右邊是公廁外，左邊附設一家24小時營業的小7，可以在這裡買個早餐和飲料上車吃，店內也有賣伴手禮，可能是有旅行團巴士也會停留在這邊休息，有購物需求吧。
旁邊還有放置文宣品的角落，以及顯示路況和播電視節目的兩台電視機。
在停車場旁有一間小型的吸菸區，旁邊有個階梯往上走是座展望台可以爬上去看風景，但冬季因為積雪所以關閉沒有開放。
司機等到乘客到齊後就繼續往前開，又回到道央自動車道開了2小時之後，抵達下一個休息站靜狩PA（静狩PA，Parking Area），下車休息10分鐘。
靜狩PA位在長萬部町，PA的規格通常比SA陽春一些，只有公廁和2台飲料販賣機，並沒有商店。
建築物內還是有個小角落有附插頭可以充電，還有摺好的紙鶴可以免費索取。
休息站的附近除了公路以外，就是一望無際的雪景，最近的市區應該都離這邊有一段距離。
這邊也沒什麼好逛的，旅客上完廁所、買罐飲料就很快回到車上，司機提前開車繼續路程，再開約1個半小時就會到達函館，時間已經是下午，車窗外的太陽感覺已經快要日落的感覺啊。
到了函館這邊，有很多個下車點可選擇，包括新幹線的新函館北斗駅前總站（新函館北斗駅前ターミナル）、昭和4丁目、五稜郭駅前、函館駅前總站（函館駅前ターミナル）、五稜郭公園前、函館競技場前（函館アリーナ前）、湯川溫泉（湯の川温泉）、上湯川。
司機會詢問每個旅客要在哪裡下車，這回就搭到了函館駅前總站，就是JR車站前的14號公車站牌，大約下午3點左右準時抵達，還可以在函館閒逛一個下午，隔天再搭飛機回台灣，真的是省錢又愉快的搭車體驗。
INFO／函館特急New Star號（函館特急ニュースター号）
價格：¥4800時間：每天往返6班次
路線：市電薄野前→大通巴士中心前→札幌駅前→新函館北斗駅前總站→昭和4丁目→五稜郭駅前→函館駅前總站→五稜郭公園前→函館競技場前→湯川溫泉→上湯川町
網址：http://www.hokkaidoubus-newstar.jp/bus/newstar_hako
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