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【高野山纜車】搭纜車前往天空的聖地 到雲霧繚繞的1200年古老寺院參拜



和歌山縣的高野山是日本「聖地中的聖地」,弘法大師空海在1200年前在山上創建了金剛峰寺,至今山中仍有上百間寺院,高野山也在2004年被列入世界文化遺產。現代遊客要造訪高野山不須苦行,交通相當便利,從山下搭乘5分鐘的高野山纜車(高野山ケーブルカー),就可以抵達標高867公尺的高野山駅,再徒步或搭公車前往各寺院參拜。

從大阪市區要前往高野山,最方便的方式是搭南海電鐵的高野線,搭普通車的話從難波駅經橋本駅轉車再到極樂橋駅(極楽橋駅),大約要2小時車程。橋本駅到極樂橋駅另有觀光列車「天空」可搭乘,但價格較貴且不是每天都有。



這次從難波駅搭車到極樂橋駅,使用的是外國觀光客常用的關西周遊卡Kansai Thru Pass,電車和後續的纜車票都有涵蓋在車資裡面。南海電鐵還有賣一款「高野山世界遺產車票」(高野山・世界遺産きっぷ),可以搭乘大阪市區往返高野山,再加上山內的南海林間巴士(南海りんかんバス)無限搭乘,也是蠻划算的。





電車和纜車的時間是有搭配的,但纜車班次還算密集,尖峰時間約20分鐘就有一班,所以看到車站窗外的極樂橋感覺蠻美的,就決定先走出車站逛逛。



極樂橋駅在1929年設站,這裡的海拔已經535公尺高,隔年通往高野山的纜車就開通了。



從車站走到極樂橋只要1分鐘路程,紅色的橋梁本身看起來頗新穎,搭配背景會有列車經過,可以拍出蠻有意境的照片。





回到極樂橋駅要去搭乘纜車,高野山纜車早在1930年通車,正式名稱是南海電鐵的「鋼索線」,雖然纜車路線只有800公尺,中間也沒有其他車站,但因為乘客可以透過纜車爬升330公尺,現在已經是上下高野山最主要的交通工具,連僧侶都會搭纜車上下山。



纜車班次還算密集,每10到40分鐘會有一班,由於纜車行經路線坡度極陡,所以車廂的設計是很特殊的傾斜狀,乘客如果想要在纜車廂內從最下到最上看風景,也要爬很陡的樓梯。





高野山纜車主線是單線雙向,但中間有一小段路線是雙軌可以會車,在駕駛座上看著纜車轟隆隆往雲霧繚繞的山上爬升,因為目的地是宗教聖地,旅客大多安靜地欣賞窗外風景,車廂內氣氛很奇妙。





經過5分鐘車程就抵達高野山駅了,如果不趕時間的話可以先在車站逛逛,或是回程時也有機會稍微參觀一下,高野山駅舍是棟2層樓高的木造建築物,在1928年完工,至今大致維持原貌,在2005年被列入登錄有形文化財,外觀就很有宗教聖地車站的味道。





車站門口除了有許多觀光資訊可以取閱之外,還放了一小壺香灰,遊客可以自由取用,用手捻一小搓抹在手上或身上,代表淨身洗淨汙穢。







車站內還有家賣店,裡面有販售高野山知名的土產,包括名為「般若湯」的日本酒,還有包著紅豆內餡的和果子「燒饅頭」(焼まんじゅう)。







走上車站的2樓,設有休憩空間和展望室,裡面有展示一些跟高野山纜車有關的模型和文物。





展望室則可以眺望山中風景,但造訪這天的天氣不好,群山都被雲霧繚繞,只能低頭看等一下要搭的公車站牌。





在高野山內運行的公車也是由南海集團經營,有很詩意的名字叫「南海林間巴士」,路線區分略為複雜,建議認明目的地就好,多數的車都會從纜車站往女人堂的方向開,如果是當日來回的話,可以搭到最遠處的奧之院再回頭慢慢逛。林間巴士也有販售一日券,要在車站前的巴士營業處窗口購買。



INFO/高野山纜車(高野山ケーブルカー)

價格:單程票¥500
時間:約5:30~21:30
休日:無休
交通:南海電鐵極樂橋駅(極楽橋駅)
網址:https://www.nankai.co.jp/koya/cablecar/

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